本文概要地描述了 MES系統 軟件在汽車、汽配制造生產線質量控制方面的相關應用。應用目的是提高生產裝配的質量，控制缺陷產品的發生，提高成品報交合格率，并提供生產信息追溯功能。

汽車汽配MES系統軟件

一：MES系統軟件應用背景

無論是對于汽車整車生產還是汽配制造行業來說，所生產的一個成品往往是由多種部套組裝而成。如：對于汽車整車生產，則是由各類總成和選裝件構成一輛整車，而對于汽配制造，則是由各類物料部套組裝成一個成品。這樣的生產模式具有如下特點：

1：不同的物料組裝形成不同的成品
2：各類選裝件或物料部套來源于不同的供應商
3：生產線需要實現混線生產模式
4：同一個工位可以操作生產不同規格的成品

二：MES系統軟件需求描述

由此產生了生產線質量控制方面的一個要求，即如何確保每一次生產操作是正確的，包括所安裝的選裝件/部套是正確的，當前成品的安裝狀態是正確的，及當前成品是否有缺陷。若生產裝配操作不正確，則及時進行處理，避免缺陷成品流入后續工段或錯誤報交。

實現這個要求需要涉及到MES系統軟件中的數據采集，生產控制等模塊。即在工位上對每一次生產操作進行數據采集，數據交驗，并根據交驗結果確定當前的操作步驟，以及對缺陷產品的追溯處理。這樣可以保證每一個工段生產操作的可靠性，實現混線生產模式，并提高成品率。

三：MES系統軟件解決方案

從MES系統軟件中看，整個生產線質量控制可以由一系列的功能模塊來依次完成：

1:就位觸發>2:數據采集>3:數據處理>4:狀態判斷>5:設備控制

就位觸發
是指流水線上的工件（如車輛）抵達某一個工位后開始觸發數據采集操作。在整車生產流水線上，一般采用光電開關或接近開關來判斷車輛就位狀態，就位之后可以自動觸發數據采集設備的運行進行數據采集。另一種簡單的模式就是由操作員手工觸發數據采集設備。

數據采集
主要用于采集成品信息和物料部件信息，以及工件裝配狀態數據。采集方式可以是多樣的，包括RFID技術，激光條碼掃描，各類傳感設備，網絡攝像設備，以及可以由操作人員手工輸入數據等方式進行數據采集。

數據處理
數據處理的主要功能是將采集到的‘現場’數據同‘后臺’的預設數據（如BOM表或工藝設定值）進行交驗，獲得交驗結果。另外也包括在設備與設備，設備與系統，系統與系統之間的數據交互，如將采集到的數據通過某種通訊模式傳輸到后臺系統接口或數據輸出設備。

狀態判斷
根據數據處理結果，按照預定的工作流程判斷當前工位或之前工位的生產組裝狀態，如漏裝，錯裝，或其它異常。若狀態正確則進行后續的數據處理，如將采集到的物料部件數據和成品綁定，進入下一個工序。若狀態不正確，則進入異常處理機制，提示操作人員或車間管理人員處理。

設備控制
根據狀態判斷結果，按照業務邏輯進行生產設備控制；在狀態異常的情況下可以通過PLC控制流水線停線，關閉生產工具，或指示燈紅燈報警等方式提示現場操作人員， 同時也可以通過后臺的監控程序實時通知車間管理人員。當操作人員或車間管理人員對異常處理完成后，再進行生產放行。

從整個MES系統軟件架構層次上劃分，這些模塊的結構如下：

ERP系統 （BOM資料數據）
MES系統軟件（工作流程控制，數據處理）
現場終端（數據采集輸入，數據處理，輸出）
生產設備（數據采集設備，PLC等生產設備）

四：MES系統軟件技術、產品應用

在具體實現上，這些功能模塊可能涉及到多種技術和產品的部署和設計

MES系統軟件硬件部分

1：數據采集設備：激光條碼掃描設備，RFID讀寫電子標簽設備，各類傳感器，攝像設備等
2：數據通訊設備：現場總線，以太網設備，數據采集卡等
3：生產控制設備：各類PLC模塊，工控終端設備，開關，工業指示燈設備等
4：數據顯示設備：LED顯示設備，監控設備等
5：其它系統設備：各類系統服務器，數據庫服務器等

MES系統軟件軟件部分

1：后臺ERP系統數據接口的設計
2：MES系統軟件中的工作流程設計，以及數據輸入，處理和輸出功能。
3：現場終端的現場操作界面/功能設計，包括同生產設備的數據交互，以及數據輸入，處理和輸出功能。
4：生產設備控制，包括PLC編程，對設備控制功能和數據讀寫功能等。
5：數據通訊模式，包括各類通訊協議的設計，設備-設備，設備-系統，系統-系統的通訊接口設計。

五：MES系統軟件總結

上述內容大致描述了 MES系統軟件 在生產線質量控制管理中應用，針對具體的業務特性，可以對其進一步細化形成一個有針對性的技術解決方案。